ブレーキ交換

１０万円以下のロードバイクで一番の問題点、不満点って何でしょ？
重いこと？１０速じゃないこと？
違います。

”止まらないこと”

なのですねー。
とにかく止まらない。ブレーキを一生懸命握っても全然止まってくれません。
仮にもロードバイクです。重い自転車ですが３０キロは出るし、車の後ろに付けば４０出ることもあります。
でもこの価格帯のロードにはメーカー不詳のブレーキしか付いてません。
安いのはいいのですが、何かもっと大事なコトがあるような気がします。
ブレーキは自転車の重要な保安部品です。ここぐらいシマノのブレーキ使ってもよくないですかね？ね？

ってなわけでプレックロードのブレーキをシマノ製に交換です！
交換するのはこれ↓

ULTEGRA SL BR-6600-G
TREK1.5から外しました。
ついでにテクトロの補助ブレーキも外します。

使わないし邪魔です^^;
組み付けは以前やったことがあるのでちゃっちゃか終わらせます。

ブレーキワイヤーの末端はゼリータイプの瞬間接着剤で対処します。
補助ブレーキを取っ払った分新しいアウターが必要なんですが昔TREKから取り外したアウターを再利用です。

とってもスッキリしました〜。
あさひのオリジナルロードにアルテグラとかなり豪華な自転車になってしまった（・∀・）
でもブレーキぐらいはいいよね？

ところで今回TREK1.5からアルテグラのブレーキを持ってきたんですが…
あれ？じゃTREKのブレーキ無くね？
いやいや、あるブツをポチリまして。

これなんですけどね！